Le 20 mai : Nipigon - Thunder Bay : 125km

La nuit fut orageuse. Donc difficile de dormir mais j'aime entendre l'orage. Nous repartons sous une fine pluie et la fraicheur du matin. On a du mal a s'imaginer que l'a pres midi sera a plus de 20 degres. Finallement, le temps se degage vers 13h ou nous prenons notre pause. J'en profite pour tenter de faire des appels (merci Gigi d'avoir repondu, tu es la seule). Nous repartons vers Thunder Bay. Ted y doit prendre une pause de quelques jours chez une amie de sa famille pour attendre sa mere qui lui donnera un lift jusqu'a Winnipeg. J'ai refuse le lift, mais j'accepte l'invitation du souper chez Sharlen. Apres le souper, nous allons boire un cafe avec Ted chez Tim Hortons. Puis je rejoins un centre d'accueil pour SDF. Je me couche dans un dortoir d'une trentaine de personnes. Je ne m'endors pas facilement car une personne semble agiter et n'arrete pas de marcher nerveusement dans le dortoir. J'eprouve de la compassion pour lui et finit par m'endormir.

Le 19 mai : Terace Bay - Nipigon : 113km

Je prefere partir sans Ted. Je sais qu'il me rattrapera de toute facon. Finallement, mon posterieur va beacoup mieux et j'avance a bonne allure. La journee est magnifique. Ted ne me rattrapant pas, je decide de m'arreter pendant une heure. Je ne le vois toujours pas donc je continue vers Nipigon. Vingts minutes apres etre reparti, j'appercois Ted derriere moi. On se retrouve et il m'explique qu'il a oublie sa carte d'identite et sa carte VISA au camping ce matin. Plutot que de faire demi-tour et revenir sur nos par (70km), je decide de lui preter de l'argent. Pour feter la belle amelioration de mon infection et se consoler de la perte de ses papiers, nous allons manger d'excellentes pizza a Nipigon. Pour moi, ce sera une 15 pouces. Apres les coups de telephone de Ted, nous trouvons un camping a 15 dollars. Nous nous couchons rapidement car nous sommes epuises de notre mauvaise nuit precedente.

Le 18 mai : Neys Peninsula - Terace Bay : 63km

Je repars assez tot pour tenter de rejoindre ted. Le temps est menacant mais il n'y a pas trop de vent. A l'une de mes pauses, Ted me rattrape et m'explique qu'il a couche juste en face de mon camping. Damnit! Nous rejoignons ensemble Terace Bay en debut d'apres midi. Le vent se leve et nous decidons d'y planter nos tentes avant que la pluie ne commence a tomber. Puis nous cherchons une pizzeria mais tout est ferme. Alors nous achetons des pains pizza que nous rechauffons qu feu de bois. Quand la pluie s'arrete en soiree, nous allons visiter les chutes de Terace Bay, vraiment impressionnantes. Apres quelques reglages sur mes rayons, je me couche.

Le 17 mai : White bay - Neys Peninsula : 101km

Nous partons vers 12h et je dis rapidement a Ted de me laisser car je le ralentis trop avec mes fesses horriblement douloureuse. A Marathon, je prends une bonne pause pour ecrire un peu. Je repars en debut de soiree pour tenter de rejoindre Ted au camping. Je croise un bebe ours et 2 orignaux sur ma route. J'arrive a notre rendez vous peu avant le coucher de soleil mais Ted n'est pas la. Il a du rejoindre Terace Bay. Je me couche devant une plage jonchee de pin mort ramasses par les eaux du lac.

Le 16 mai : White Lake : 10km

Il a beaucoup plut pendant la nuit. Apres avoir changer un rayon sur ma roue avant, nous quittons le camping. Il commence a neiger. Apres 5 km, nous decidons de faire demi-tour pour passer la journee au camping. Mais je dois absolument trouver une pharmacie car mon posterieur me fait soufrir. Je m'essaye donc au stop pendant une heure, sous la neige, pour me rendre jusqu'a Marathon a 60km. Finallement, c'est Kevin qui me donnera le lift. Il est policier vraiment tres sympatique et c'est sur ses heures de services que je grimpe dans sa voiture. Il me laisse une heure dans le centre commercial puis revient me chercher pour me ramener au camping. Avec Ted, nous faisons un feu pour nous rechauffer, griller des saucisses et faire cuire un peu de quinoa. La neige continue de blanchir la foret lorsque nous nous couchons.

Le 15 mai : Wawa - White Lake : 135 km

La journee s'annonce belle. Accompagne de Ted, je change mon rythme pour pedaller beaucoup plus vite, mais prendre des pause plus longues. Le vent nous pousse. La region est magnifique. Sur 30 km, nous traversons une foret ravagee par le feu il ya 3 ou 4 ans pres de White River. Enfin de journee nous choisissons un camping pour profiter d'une douche bien chaude le matin au reveil.

le 14 mai : Parc Prov. du Lac Sup. - Wawa : 30km (+lift = 30km)

Ma tente est trempee quand je me reveille, il a plut toute la nuit. Je trouve une douche dans un camping pour me rechauffer mais elle est froide. En visitant le camping, je rencontre Marlen et Jerry, 2 ontariens tres tres gentils. Eux sont la pour l'ouverture de la peche. Ils m'offrent d'abord un cafe, puis un repas bien chaud, puis un lift jusqu'a la bibliotheque de Wawa. Je leur en suis vraiment reconnaissant. La bas, je rencontre Ted. Il vient de Sudbury et va egalement a Vanouver... en velo! En plus il semble interresse par mon itineraire. Nous mangeons ensemble devant la game de hockey puis nous allons nous coucher a son campement dans un camping.

Le 13 mai : Batchawana Bay - Parc Prov. du Lac Sup. : 107km

Je m'habitue a la fraicheur du matin et repars sous le soleil. A ma pause du matin je rencontre plusieurs francophones avec qui je discute un peu. Alex fait un road trip en voiture (http://www.alxkill.skyrock.com/) et me laisse une addresse ou dormir a Winnipeg. Danielle et Babiane sont franco-ontarienne et m'invite a voir leur spectacle. Malheureusement ce n'est pas sur ma route. Le moral gonfle a bloc, je termine la journee assez tot et contre le vent.

Le 12 mai : Bruces Mines - Batchawana Bay : 130km

La nuit me parait moin fraiche. Je ne suis deranger que par une taupe chez laquelle je semble empieter. J'arrive a Sault St Marie, toujours a la recherche de ma chaufrette. Le prix me decourage d'en acheter une. Apres avoir manger sur le parking du Canadian Tire, je reprends la route en priant les vents de souffler pour moi.

Le 11 mai : Spanish - Bruces Mines : 145km

Je prends un cafe a Spanish pour me rechauffer de ma fin de nuit glacial. C'est decide, je dois investir dans une chaufrette. Mais meme en parcourant Blind River dans tout les sens, je n'en trouve pas. Je continue ma route en esperant en trouver dans les prochaines villes. Finallement, je me couche dans la froideur de la nuit, mais avec mes chausettes en laine!

Le 10 mai : Sudbury - Spanish : 120km

Il fait de plus en plus frais. Ma tente est couverte de glace quand je me leve vers 6h30. La matinee et belle et se rechauffe rapidement. J'en profite pour finir ma nuit a ma pause du matin. Aujourd'hui c'est dimanche alors je m'offre un routier ou je passe quelques appels. Le vent se leve vers 16h alors je decide de m'arreter vers 18h30 pres d'une maginifique grange.

Le 9 mai : Parry Sound - Sudbury : 158km

Propre comme un sous neuf, je reprends la route vers 9h avant que la pluie ne commence a tomber. La matinee se deroule sous la pluie et l'apres-midi face au vent. Mais je me sens en forme et plante la tente peu avant le coucher du soleil. Je sais que la nuit va etre fraiche alors je double ma paire de chausette avec une grosse paire de chausette en laine (merci Sophie, maudit Canada!).

8 mai : Huntsville - Parry Sound : 85km

La nuit est horrible! Le passage incessant des camions sous la pluie m'empeche de dormir. Donc je parts vers 7h a la poursuite du soleil... et je le trouve. Je roule bien tout la matinee pour arriver a Parry Sound vers 12h. La, je rencontre un mexicain qui me propose de m'accueillir pour la nuit chez lui (ma casa es tu casa). J'accepte, et passe une tres bonne soiree en compagnie de Garry et Raphael. Nous visitons un peu Parry Sound sous le soleil couchant, avant de rentrer se rechauffer pres de la cheminee dans leur magnifique maison au bord de l'eau. J'en profite pour laver mon linge et prendre une bonne douche. Un grand merci a Garry et Raphael.

7 mai : Whitney - Huntsville : 122km

Je commence a bien gerer mon rythme dans les reliefs. La journee commence et se termine sous la pluie avec pas mal de soleil de 11h a 7h. Le moral reste bon et il suffit d'un coup de klaxonne d'une voiture pour m'encourager. Apres avoir fait mon epicerie a Huntsville, je trouve un pont pour passer la nuit. Tous roulent a merveille.

6 mai : Eganville - Whitney : 104km

La region etait assez vallone aujourd'hui. Cela m'a pas mal fatigue mais je tiens bon. Il est possible que je rencontre des ours a present. En tout cas, j'attire la sympathie des gens qui me renseigne sur le relief et la meteo qui m'attends. La pluie sera sans dout de la partie demain.

5 mai : Mayer - Eganville : 130km

Le vent m'a bien pousse aujourd'hui. Je m'eloigne du St Laurent pour m'enfonce dans des contrees ou les gens parlent anglais. Le soleil tape fort mais je me dis que je prefere ca a la pluie. Meme si j'ai chaud durant la journee, j'apprehende la nuit qui va encore etre fraiche.

4 mai : Grenville - Mayer : 131km

Le beau temps continue et cela me vaut de magnifiques coups de soleil. Je m'arrete donc dans une pharmacie pour completer ma trousse de survie (debutant!). Les kms defilent et j'installe mon campement assez tot car je suis epuise. Je suis au bord du St Laurent pres des Rapides des Chenes, lieux d'un ancien barrage hydrolique datant de 1896.

3 mai : Montreal - Grenville : 102km

Une dizaine d'amis sont la pour assister a mes premiers coup de pedales vers l'ouest. Je suis tres touche. Le depart se passe tres bien, je ne me perds pas dans Lavalle et je trouve un petit lac magnifique pour passer la nuit. Une marmotte vient nager devant moi pendant mon souper, les grenouilles commencent leur melodies et les oies cherchent egalement une marre pour passer la nuit. Il y en a des centaines. Cela fait du bien de quitter la ville.

L'équipement

Comme je dormirais à la belle étoile, mon vélo sera chargé en bagages. J'ai donc préféré choisir un cyclo-tourisme avec un cadre en acier qui est paraît-il plus facile à réparer en cas de problème. Sinon mes bagages contiennent le strict minimum pour pouvoir survivre 6 jours en pleine nature : tente, sac de couchage, réchaud, essence, filtre à eau et tout ce qu'il faut pour camper confortablement.

Ma nouriture sera essentiellement composée de quinoa, de légumineuses et de fruits secs.

Et j'ai bien sûr quelques outils, des chambres à aire, une chaîne de rechange et quelques affaires conseillées par Pignon sur Roue. Merci à Yves.

L'itinéraire

Tout le monde me dit que traverser le Canada c'est plate. Et ça m'aide pas beaucoup pour tracer mon itinéraire. Alors j'ai pris une carte et tracer ma piste un peu au hasard.

Pour commencer, je me dis que rouler en longeant les Grands Lacs doit être une chouette ballade. Ensuite je piquerais vers Edmonton pour faire un détour vers les sables bitumineux. Je serais surement moin charmé que par les Grands Lacs mais l'expèrience peut-être interressante. Enfin je prendrais le cap vers Vancouver en passant par la vallée Thompson.

Ainsi mon itinéraire comptabilise un peu plus de 5000km. J'ai choisit de faire de petites étapes de 100km en moyenne mais j'aimerais les rallonger. Ce sera selon ma forme. Peut-être que je serais même obligé des les raccourcir quand je me retrouverais avec le vent de face dans les plaines entre Winnipeg et Edmonton.

(merci à Alf pour la carte : http://www.alfinouille.blogspot.com/)